Celta LT 2014-2015

Celta LT

Carro que era utilizado principalmente em estrada, pois fazia muitas viagens a trabalho, principalmente nos trajetos São Paulo–Minas e São Paulo–Sorocaba.

Segundo a retífica, a quebra do motor ocorreu possivelmente devido a um calço hidráulico causado por bico injetor travado. No começo do ano, o carro passou por uma revisão geral e optei por fazer todo o cabeçote, pois senti que o carro estava um pouco fraco. Foram trocados os bicos injetores originais GM, além de tudo o que era necessário na revisão.

Atualmente, o carro está com um furo no bloco do motor, mas a quebra não afetou o cabeçote nem o virabrequim. Pelo que foi avaliado, o problema ficou concentrado na biela, que acabou rompendo o bloco.

O reparo é totalmente possível, mas acabei desanimando do carro e, por isso, estou optando pela venda.

Documentação toda em dia.

Os dois pneus dianteiros são novos, com aproximadamente 1.000 km de uso. Os pneus traseiros estão aproximadamente meia-vida.